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軌道板密封砂漿是根據(jù)高速鐵路客運(yùn)專線工程建設(shè)需要自主研發(fā)的高性能混凝土軌道板密封錨固材料,。本產(chǎn)品具有強(qiáng)度大,、微膨脹、結(jié)合強(qiáng)度高,、對(duì)鋼筋無(wú)腐蝕等特點(diǎn),。使用方便，操作簡(jiǎn)單,，密封錨固性好,。
一、產(chǎn)品特點(diǎn)
1,、強(qiáng)度,，1天抗壓強(qiáng)度≥40兆帕，28天抗壓強(qiáng)度≥60兆帕,，后期強(qiáng)度高不收縮,。
2、和易性好，保壓時(shí)間長(zhǎng),，內(nèi)聚力好,，密封面光澤美觀。
3,、輕微膨脹,，**漿體與灌漿部位結(jié)合牢固，結(jié)構(gòu)緊湊,。
4,、耐久性好，防滲,、防凍,、防腐性能好，不腐蝕鋼筋,。
5,、使用方便，按施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定加水即可使用,。
2,、施工工藝
1、錨固密封砂漿灌注前,，應(yīng)將錨孔清理干凈,，不得有油漬、浮漿（粉塵）,、雜物和積水,，可適當(dāng)涂抹界面劑。
2,、錨固砂漿采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌,，攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于180轉(zhuǎn)/分。
3,、錨固砂漿應(yīng)分層填充,。用氣錘振搗砂漿，頻率不小于1000Hz,，振搗力不小于6kg,，振搗次數(shù)不小于3次，每次不小于20s,。
4,、漿料按粉：水=1：（0.09～0.095）（重量比）配制。
5,、攪拌好的錨固密封砂漿應(yīng)在40分鐘內(nèi)用完，中途不得加水。
6,、施工后及時(shí)清洗設(shè)備,。
7、嚴(yán)格控制加水量,。
8,、錨固密封砂漿的環(huán)境溫度應(yīng)為5℃～30℃。當(dāng)晝夜平均溫度低于5℃時(shí),，應(yīng)采取保溫措施,，保溫時(shí)間不少于24小時(shí)。避免陽(yáng)光直射,、雨,、雪和大風(fēng)以密封錨。
三,、使用范圍
板式無(wú)砟軌道混凝土軌道板和橋梁預(yù)應(yīng)力鋼筋的錨孔進(jìn)行填充和壓縮,。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉工作完成后，卡住鋼絞線的錨栓用水泥砂漿密封,。達(dá)到一定強(qiáng)度后,，開(kāi)始向預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)灌注管道壓力漿液（注意在此過(guò)程中盡量將管道內(nèi)的空氣排出）。水泥漿達(dá)到一定強(qiáng)度后,，可將部分外露鋼絞線剪斷,，在錨固位置綁扎鋼筋。安裝模板并將錨栓包裹在混凝土中,。
四,、施工說(shuō)明
1、錨固砂漿的水料比是廠家**的,，**的水灰比為0.08,。
2、錨固砂漿采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌,，攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于180r/min,。
3、錨固密封砂漿灌漿前,，應(yīng)將錨孔清理干凈,，不得有油漬、浮漿（塵）,、雜物和積水,。
4、本品的灌裝應(yīng)分層灌裝,，一次完成,，一個(gè)通道的灌裝時(shí)間不超過(guò)3分鐘,；
5、錨固密封砂漿應(yīng)分層包裝,，用氣錘振搗砂漿,。頻率不小于1000Hz，振動(dòng)力不小于6kg,。振動(dòng)次數(shù)不得少于3次,，每次不少于20s。
6,、在灌封砂漿的過(guò)程中,，應(yīng)在40分鐘內(nèi)用完攪拌好的封錨砂漿。砂漿可以攪拌兩次,，但嚴(yán)禁再次加水,。
7、錨固砂漿填充時(shí)的環(huán)境溫度為5-35℃,。當(dāng)晝夜平均溫度低于5℃或低溫低于0℃時(shí),，應(yīng)采取保溫措施，保溫時(shí)間不少于24小時(shí),。避免在陽(yáng)光直射,、雨、雪和大風(fēng)的情況下密封錨,。
8,、在錨固砂漿充填過(guò)程中，應(yīng)隨機(jī)抽取樣品制作1d,、7d,、28d抗壓強(qiáng)度試片。試件應(yīng)采用與錨固砂漿相同的成型條件,，試件脫模后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)維護(hù),。
高度不收縮灌漿材料、抗靜電,、不防火耐磨硬化劑,、
環(huán)氧砂漿、環(huán)氧灌漿材料,、應(yīng)急修補(bǔ)材料,、環(huán)氧修補(bǔ)砂漿、雙組分
防水砂漿,、聚合物
粘結(jié)砂漿,、聚合物抗裂面砂漿、?；⒅楸厣皾{,、
自流平水泥,、防靜電不燃耐磨硬化劑、
環(huán)氧界面劑,、膨脹水泥,、雙速水泥、速凝劑,、灌漿劑、
瓷磚膠,、鋼膠,、種植肌腱，
