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隧道盾構(gòu)管片修補(bǔ)劑

發(fā)布日期:2021-01-06 10:50  瀏覽次數(shù):

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1.準(zhǔn)備目的
隧道段損壞的本質(zhì)是在提升或水平運(yùn)輸過程中發(fā)生顛簸,;盾構(gòu)掘進(jìn)過程中對盾構(gòu)姿態(tài)的控制不當(dāng);并在組裝過程中違反操作規(guī)定,。它可以分為以下幾類:
1.在運(yùn)輸過程中以及施工期間吊裝時(shí),,節(jié)段被擠壓,碰撞,彎曲棱角,;
2.掘進(jìn)過程中盾構(gòu)姿態(tài)控制不當(dāng),,導(dǎo)致盾構(gòu)尾部與線段之間的間隙太小或沒有間隙,將段從盾構(gòu)尾部中拉出,,并且在調(diào)整盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)時(shí)千斤頂行程差太大,,導(dǎo)**不均勻損壞管段;
3,,節(jié)段總成質(zhì)量差,,螺栓擰緊不牢固,接頭處太張開,,前進(jìn)過程中受力不均勻,,造成碎裂,損壞,;
4.段上的千斤頂支撐靴架(當(dāng)屏蔽尾部間隙不均勻時(shí))會(huì)損壞段內(nèi)或段外的混凝土,。本施工計(jì)劃是專門制定的。
2.維修材料和維修工具
1.材料
聚合物屏蔽段修復(fù)劑,,
2.工具:錘子,,鑿子,刷子,,鋼絲刷,,擺刀,刮鏟,,橡膠攪拌桶,,電鉆攪拌器
三,分段維修施工
1.段修復(fù)的施工過程(見流程圖)
2.主要建設(shè)步驟
(1)基板的清洗
維修時(shí),,請先用鑿子或擺動(dòng)刀除去鱗片狀或破裂的區(qū)域,,然后用鑿子修整損壞的邊緣,然后在剝落的混凝土表面上鑿除塵和疏松顆粒,。清除鋼筋表面上的所有散落物體,,然后使用鋼絲刷清潔鋼筋。
(2)修補(bǔ)程序
對于小體積的管段表面損壞,,請混合修補(bǔ)劑,,然后用刮刀涂抹損壞的管段部分,每層的厚度不超過5mm,。
使用工具敲打斷了的角和缺失的角,,直到所有的瓦礫都暴露出來,然后用水浸泡,,然后在手指干燥后用刮鏟抹掉損壞的區(qū)域,。在10至15分鐘內(nèi)檢查修補(bǔ)劑和舊混凝土修復(fù)所獲得的效果是:將新舊混凝土緊密結(jié)合,強(qiáng)度達(dá)到要求,,顏色相同,,表面無裂紋或顛簸,并且平整光滑,,零件被打灰色勺子手柄不放置,,不脫皮,不開裂,。
修補(bǔ)之前,,必須清理混凝土的收縮部位,沒有灰塵和疏松顆粒,,并且在涂漆前必須弄濕表面,,以防止修補(bǔ)零件出現(xiàn)收縮,開裂,,強(qiáng)度不足和其他缺點(diǎn),。
如果裂縫又大又深,應(yīng)將裂縫附近的混凝土表面鑿開或鑿成沿裂縫方向深度為15-20mm,,寬度為10-20mm的V形槽,,將其清理并灑落將其插入并手動(dòng)嵌入?;旌系木酆衔锲帘味涡迯?fù)劑的乳白色與灰白色的比例為1:6,。
(3)分段維修零件的保養(yǎng)和成型
在固化過程中,應(yīng)避免陽光直射或雨淋沖洗會(huì)導(dǎo)致砂漿流失得太快,,這可能導(dǎo)致收縮裂縫和強(qiáng)度降低,,無法滿足維修要求。
四,,施工注意事項(xiàng)
1.混合原料時(shí),,應(yīng)按照混合比的要求進(jìn)行混合,混合應(yīng)均勻,,無團(tuán)聚,。
2.修補(bǔ)劑要根據(jù)修補(bǔ)段的數(shù)量進(jìn)行混合,以免因過度混合而浪費(fèi)材料,。
3.料桶在使用后必須清潔干凈,,以免將剩余的砂漿粘在料桶上而影響下聚集的效果。
5.**措施以減少管段的破損率
在盾構(gòu)隧道施工中,,收縮地會(huì)遇到常見的質(zhì)量問題,,例如管段破裂和損壞。將采取以下措施降低管段的損壞率:
加強(qiáng)路段水平,,垂直運(yùn)輸管理,。只有在質(zhì)量人員接受后,才能卸載該段;在下井之前,,必須由施工人員檢查該段,,以確保將段吊下而不會(huì)遺失失失拐角和邊緣;在組裝該分段之前,,屏蔽驅(qū)動(dòng)程序?qū)⒅匦聶z查該節(jié)段是否處于水平狀態(tài),,在運(yùn)輸過程中是否存在碰撞,只有在屏蔽程序驅(qū)動(dòng)程序進(jìn)行進(jìn)行檢查之后,,該節(jié)段才能進(jìn)入組裝過程,。
要求屏蔽罩驅(qū)動(dòng)器將每個(gè)環(huán)的偏差校正不超過5mm,保持屏蔽罩姿態(tài)相對穩(wěn)定,,并避免過度調(diào)整屏蔽罩姿態(tài),,并且管段和屏蔽罩尾部之間的間隙太小,并且管段離開屏蔽尾時(shí)會(huì)拉緊,;嚴(yán)格控制同步灌漿和二次灌漿壓力,,同時(shí)將灌漿壓力控制在0.15-0.3 MPa,將二次灌漿壓力控制在0.3-0.5 MPa,,以防止過多的灌漿壓力損失段,,并嚴(yán)格控制同步灌漿對于土壤質(zhì)量,每圈的灌漿量通常為3-5立方米,,以防止過多的灌漿量壓榨管段,。
加強(qiáng)對組裝節(jié)段質(zhì)量的控制,并通過向屏蔽裝配操作員提供組裝指導(dǎo),,并制定獎(jiǎng)懲措施,,確保在組裝過程中節(jié)段不會(huì)由于大的接頭和未擰緊的螺栓而損壞。因力不均勻而造成損壞的現(xiàn)象,。

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