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一般規(guī)定
N1可以用作少量
該注入具有工程地質(zhì)相和水文地質(zhì)數(shù)據(jù),,面向地面的區(qū)域中具有預(yù)應(yīng)力管道壓力泥漿的大直徑巖石柱,,以及每個(gè)鉆頭的鉆探數(shù)據(jù),。針對(duì)工程,,水文地質(zhì)和地質(zhì)條件,,并涌入體孔,,取得相應(yīng)工程參數(shù)后正式施工
在預(yù)施工過(guò)程中,,應(yīng)對(duì)漿液進(jìn)行處理,,并且不應(yīng)隨意形成三色污染環(huán)境,。
在附近倒水利,防洪設(shè)施時(shí),,應(yīng)遵守海關(guān)的有關(guān)規(guī)定,。
暫時(shí)不操作的孔。采取追趕保護(hù)措施,,以防止人員或物體掉入孔中,。
鉆孔樁
當(dāng)立柱位于早期地面時(shí),可以對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)平,,填充和壓實(shí)以形成工作平臺(tái),。當(dāng)位于淺水區(qū)時(shí),建議采用孤島施工法:當(dāng)位于深水區(qū)時(shí),,應(yīng)建立平臺(tái),。也可以使用浮動(dòng)工作平臺(tái),但是不應(yīng)在水流急速或潮汐波動(dòng)很大的水域中使用浮動(dòng)平臺(tái),。各種施工平臺(tái)的平面面積大小以及預(yù)應(yīng)力管道泥漿應(yīng)滿足鉆井和成型柱的需求:頂高應(yīng)比建造柱時(shí)的水位高1.0以上米在受波浪影響的水域中,,應(yīng)考慮波浪高度的影響。
固定式鋼結(jié)構(gòu)施工平臺(tái)應(yīng)牢固,,穩(wěn)定,,在鉆柱施工過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力管道泥漿應(yīng)能夠承受所有靜,,動(dòng)載荷,。
1預(yù)應(yīng)力管道泥漿的類別和強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
2預(yù)應(yīng)力管道壓力漿中使用的水泥,,沙子,,水和其他材料的質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范第6章的相應(yīng)規(guī)定。沙子應(yīng)該是中等沙子或粗糙沙子,。當(dāng)缺乏天然的中型或粗型砂時(shí),,可以使用符合質(zhì)量要求的機(jī)加工砂;在確保漿料強(qiáng)度的基礎(chǔ)上,,也可以使用細(xì)砂,。 ,但應(yīng)適當(dāng)增加水泥用量,。用作磚石瓦礫的大顆粒沙子不應(yīng)超過(guò)5mm,,用于磚石和粗石時(shí)不應(yīng)超過(guò)2.5mm。
3預(yù)應(yīng)力管道壓力漿的混合比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定,。當(dāng)改變砂漿的組成時(shí),,應(yīng)重新測(cè)試和確定混合比。砂漿應(yīng)具有良好的可加工性,。用于砌石時(shí),,其稠度應(yīng)為50?70mm,溫度較高時(shí)可適當(dāng)提高,。砂漿的配制應(yīng)采用質(zhì)量比,,混合后應(yīng)立即使用。應(yīng)壓緊毛孔以保持適當(dāng)?shù)某矶?,并?yīng)在3-4小時(shí)內(nèi)使用,;當(dāng)溫度超過(guò)30℃時(shí),應(yīng)在2至3個(gè)小時(shí)內(nèi)使用,。在運(yùn)輸過(guò)程中或在儲(chǔ)存過(guò)程中已散布出血的砂漿應(yīng)在砌筑之前重新混合,;不得使用已凝固的砂漿。
4預(yù)應(yīng)力管道壓力漿液應(yīng)采用機(jī)械攪拌,,攪拌時(shí)間為3?5min,。
2011年8月1日,國(guó)內(nèi)JTG / T F50-2011公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范的實(shí)施大大提高了灌漿體各方面性能的要求?,F(xiàn)場(chǎng)預(yù)混不再能滿足要求,,終被淘汰。重慶博瑞達(dá)建材有限公司等新型建材企業(yè)開(kāi)發(fā)的預(yù)拌商業(yè)擠漿已逐步占領(lǐng)市場(chǎng),。顯然,,隨著大弧度的增加,家用灌漿技術(shù)可以更好地保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼筋免受暴露,。腐蝕確保了預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的安全性,,從而使預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土具有良好的粘結(jié)性,并在它們之間**地傳遞了預(yù)應(yīng)力,。預(yù)應(yīng)力鋼和混凝土共同作用,,以**荷載下預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)力變化。產(chǎn)生的疲勞損傷延長(zhǎng)了錨的使用壽命,,并提高了結(jié)構(gòu)的**性,。