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機場跑道修復材料的特性：1,。粘結性能
利用材料本身的粘結能力和表面能原理,，使修補面與原混凝土發(fā)生反應，形成統(tǒng)一的整體,，從而形成較高的粘結強度,。施工7天后，粘結強度可達1.6Mpa,，能抵抗各種病害,，破損部位的粘結能力不受厚度的影響。在膨脹、滾動,、頂推等外力作用下,，可實現(xiàn)1mm薄層不脫落、不碎裂的修復,。
2,、耐久性
早期性能快，早期強度高,，后期無衰減,，可一次性處理多種病害部位；材料本身具有較強的防水,、防腐,、抗紫外線能力，抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,，性能衰減不早于原混凝土,，不會因老化而失去粘結力和壓縮力。力量,。
3,。抗壓性能養(yǎng)護后,，混凝土薄層修補劑具有很強的抗壓和抗彎性能,。夏季施工后2h抗壓強度可達25MPa，后期強度持續(xù)上升,，強度可達90Mpa以上,。對破損部位有良好的加固效果。修補厚度為3mm,，能滿足非特殊荷載道路的壓縮要求,。在高速和高壓行駛條件下不會斷裂和脫落。
機場跑道快速修補材料規(guī)范
機場跑道修補材料用量：按3-5mm的修補厚度計算,，每平方米約6kg,。
機場跑道維修材料施工方法：
1?；鶎忧謇恚簩υY構混凝土基層表面進行清理,，用鋼絲刷**清除松散材料，鑿除空鼓部分,，用切割機清除不規(guī)則邊緣,，清除雜物、灰塵,、油污等雜物,，用空壓機吹掃灰塵,。基層施工前2～3小時用水充分浸透,，施工前清除明水,，使飽和表面干燥。冬季施工時,，基面修補前用不超過65℃的溫水充分濕潤,，并清除明水。
2,。如有必要,，應將表面磨平。
3,。根據(jù)現(xiàn)場修補面積和修補速度,，人工將修補料放入強制砂漿攪拌機或桶（手持式攪拌機）中，按產(chǎn)品規(guī)定的用水量稱出需水量,，加水攪拌兩次：次加水23,，攪拌60s，第二次加水13,，冬季施工時,，應使用不超過65℃的溫水攪拌，混合料溫度應在10℃以上,。
4,。將混合好的混合物倒入受損區(qū)域，用石灰刀或抹刀將修補材料分層均勻地鋪在受損表面,。每次配制和攪拌的修補材料,，從攪拌開始到修補結束不超過15min。當修理材料初凝時,，用抹刀打磨光滑,。用一把鋒利的刀迅速展開,。如有氣泡,，應及時刺破并磨平。
5,。保?。涸谛扪a材料的上表面覆蓋塑料條，然后用草袋覆蓋塑料條,，保持濕潤,。常溫下養(yǎng)護可在3～4h后完成，也可根據(jù)結構強度要求和預留試件的強度試驗結果決定是否結束養(yǎng)護,。冬季應采取保溫措施,，并適當延長養(yǎng)護期,。
