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高聚物快速構(gòu)造修補料是以水泥為根底分離劑,，高強度資料（石英砂）作為主骨料，輔以聚合物膠粉,、效率高的減水劑,、早強劑、收縮劑,、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強型混凝土構(gòu)造修補資料,。高聚物快速構(gòu)造修補料具有是自流性好、快硬,、早強,、高強、無收縮,、微收縮,；星聚、不老化、對水質(zhì)及四周環(huán)境無污染,，自密性好,、祖秀等特性。高聚物快速構(gòu)造修補料是針對混凝土構(gòu)造破損的特性而開發(fā)的高性能超早強型混凝土構(gòu)造修補資料,?！蛄荷炜s縫高聚物快速構(gòu)造修補料工藝流程：
清算→基面浸潤→界面處置→支模→制拌→澆灌→養(yǎng)生
A.清算：關(guān)于水泥混凝土路面破碎板或混凝土構(gòu)造嚴(yán)重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后肅清,，將四周的板體基面松懈物肅清**,，并用空壓機將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。
B.基面浸潤：在澆筑前2~3小時將基面用水充沛潮濕并除去明水,；冬季施工時,，應(yīng)在澆筑前將基面用不超越65℃的溫水充沛潮濕并除去明水。
C.界面處置：在基面上平均涂刷一層聚合物類界面劑,。
D.支模：關(guān)于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板,，可應(yīng)用四周板邊作為模板；關(guān)于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板,，其三條邊可應(yīng)用四周板邊作為模板,，邊部應(yīng)支立木模或鋼模,，并采取防漏漿措施,。
關(guān)于混凝土構(gòu)造嚴(yán)重破損部位，應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施,。
E.制拌：依據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度,，將修補料人工投入強迫式砂漿拌和機中，干拌10s后,，按產(chǎn)品規(guī)則的加水量稱量后,，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s,；第二次加1/3水,，拌和150s。拌和后,，修補料應(yīng)靜置2~3min,，待氣泡消逝后再停止?jié)仓６臼┕r,，應(yīng)采用不超越65℃的溫水停止拌和,，澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。
F.澆筑：用澆筑容器遲緩,、勻速澆筑密實,，澆筑時應(yīng)防止空鼓現(xiàn)象,。澆筑完畢后，將修補料頂面抹平,。每次制拌的修補料,，從制拌開端至澆筑完畢，時間不得超越30min,。超時或活動性不滿足澆筑請求的修補料,，不得繼續(xù)運用。
G.養(yǎng)生：用塑料條將修補料頂面掩蓋,，然后用草袋完整遮蓋在塑料條上堅持潮濕,。常溫下，3~4h后可完畢養(yǎng)生,，或依據(jù)構(gòu)造強度請求和預(yù)留試件強度實驗結(jié)果斷定能否完畢養(yǎng)生,。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)生期恰當(dāng)延長,。
