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自密實(shí)砂漿，是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑，高強(qiáng)度材料（石英砂或金剛砂）作為骨料,，輔以高流態(tài),、微膨脹,、防離析等物質(zhì)配制而成的自流,、自密、高強(qiáng),、無收縮型砂漿,。

    自密實(shí)砂漿產(chǎn)品性能指標(biāo)

技術(shù)指標(biāo)		技術(shù)要求
集料粒徑（mm）		4.75mm篩孔通過率為**，2.36mm篩孔通過率≥90%,。
流動(dòng)度（mm）	初始值	≥290
	30min保留值	≥260
豎向膨脹率（%）	3h	0.1~3.5
	24h與3h的膨脹值之差	0.02~0.5
抗壓強(qiáng)度（Mpa）	1d	≥20.0
	3d	≥40.0
	28d	≥60.0
氯離子含量（%）		≤0.06
泌水率（%）		0

 說明：1.表中性能指標(biāo)均應(yīng)按產(chǎn)品要求的用水量檢驗(yàn),；
對(duì)用于冬季施工的CGM橋梁專用高強(qiáng)自密實(shí)砂漿的30min保留值、24h與3h的膨脹值之差不做要求,。
自密實(shí)砂漿產(chǎn)品施工流程
1.傳統(tǒng)灌漿方法
指先拆除橋面鋪裝層,，然后進(jìn)行板縫灌漿，后重新鋪筑橋面鋪裝層的灌漿方法,。該方法適用于橋面損壞嚴(yán)重，保通壓力不大,，能夠較長(zhǎng)時(shí)間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固,。
2.頂部打孔微創(chuàng)灌漿方法
指不拆除橋面鋪裝層，沿板縫頂部打孔,，然后進(jìn)行板縫壓力灌漿,，后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞,，保通壓力較大,，不能長(zhǎng)時(shí)間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固,。
3.底部減震微創(chuàng)注漿方法
指不拆除橋面鋪裝層，沿板縫底部打孔,、植筋,、設(shè)置板間橫向預(yù)應(yīng)力，抵抗梁板間行車荷載引起的震動(dòng),，然后進(jìn)行板縫壓力灌漿,，后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞,，保通壓力大,，無法斷行交通路段的橋梁板縫的維修與加固。
4拆模,、養(yǎng)生：常溫下,，24小時(shí)后可以拆模。然后用塑料條將加大截面覆蓋,，后用草袋**遮蓋在塑料條上保持濕潤(rùn),，3~4d后可結(jié)束養(yǎng)生，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生,。冬季應(yīng)采用保溫措施,，養(yǎng)生期適當(dāng)延長(zhǎng)。,，