.jpg "ii類灌漿料(圖1)")
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v金屬骨料抗靜電混凝土,，環(huán)氧樹脂砂漿，聚脲涂料,，硅烷浸漬涂料，環(huán)氧樹脂灌漿膠,，環(huán)氧樹脂修補膠,，環(huán)氧樹脂膠鋼膠，碳纖維膠,，碳纖維布,，硅酮防水劑，JS滲透性結(jié)晶防水涂料,，聚合物改性的防水涂料,，屏蔽層修復劑,，混凝土色差修復劑，滲透性混凝土,，滲透性混凝土面漆,，環(huán)氧水泥，鋼筋防銹劑,，混凝土表面增強劑,，瓷磚美縫劑，混凝土界面處理劑,，硅烷浸漬糊料,，碳氟化合物面漆，景觀塑形砂漿,，聚合物瀝青改性的防水涂料,，抗裂膨脹劑，減水劑,，混凝土抗?jié)B劑,，核晶粉，超高強度灌漿材料,，早期強度灌漿材料,，特殊灌漿材料用于海上風電，金庫砂帶模注材料和其他注漿材料從生產(chǎn)現(xiàn)場到倉庫分配貨物,，整個過程由攪拌站,，運輸車輛，泵等組成,。流水線由問題的任何部分組成（例如機械故障,，運輸路線阻塞等） 。）將直接影響灌漿材料的澆筑質(zhì)量,。因此,，我們必須認真把握每個環(huán)節(jié)。
1.混合運輸
灌漿材料與合肥灌漿材料的混合應在稱量和混合時間上符合有關(guān)規(guī)定的要求,。運輸?shù)缆窇M可能平整,，以免運輸過程中車輛過度振動，這可能導致灌漿材料分離和泄漏,。紙漿,，嚴重出血和坍落度下降。
另外,，為確保灌漿的可泵性,，可在不加水的情況下混合干燥物料，然后由運輸車輛將其運輸?shù)奖盟同F(xiàn)場（運輸時間還應滿足表中的特定要求,，另外在攪拌機中加水90秒鐘以上,，這樣灌漿材料的混合就足夠了,，這大大減少了不利于灌漿材料的泵送和影響灌漿材料質(zhì)量的因素，例如作為灌漿材料和合肥灌漿材料的偏析,，滲漏,，滲漏和坍落度損失。
2.灌漿
開始泵送時,，首先會輸送適量的混凝土強度等級的非石漿來潤滑管壁,，然后再輸送普通的漿液。
在泵送過程中,，應始終在接收料斗中留有足夠的灌漿,，以防止進氣和阻塞。如果要長時間停止泵送,，則需要每4?5分鐘啟動一次泵,，將泵反轉(zhuǎn)1到2沖程，然后將泵前進1到2沖程,，以防止管道中的水泥漿從泵中流出,。凝結(jié)。如果停機時間超過30分鐘（取決于溫度和坍落度）,，則應從泵和輸送管上清除水泥漿,。重視低坍落度灌漿和合肥灌漿。
3.泵送灌漿材料過程中的堵塞和清除
⑴可能的原因和防止堵塞,。處理堵塞是一件很麻煩的事情，因此預防堵塞應成為主要重點,，主要從以下幾個方面做準備,，以減少堵塞的可能性。
①從灌漿材料和合肥灌漿材料的質(zhì)量來看,。灌漿材料的可加工性較差,，表現(xiàn)為粗骨料粒徑太大或級配不符合要求；砂率太低或等級不符合要求,；水泥用量不當或質(zhì)量不符合要求,；混合不均勻或混合時間過長人造輕質(zhì)骨料的吸水率過高等。坍落度不穩(wěn)定,。內(nèi)聚力差和保水性差,。由于灌漿材料的質(zhì)量是堵塞的主要原因，因此現(xiàn)場管理人員應嚴格控制和預防堵塞,。
②在管道方面,。管接頭中的漏水導致運輸過程中坍落度下降，壓力得到緩解,。彎頭的彎曲半徑太小,，管子未伸直進入凹槽,，管子未對準。
③在操作上,。等待材料或停機時間太長,。
（2）發(fā)生管堵后注漿及合肥注漿處理措施。發(fā)生管道堵塞后,，首**行反向泵疏通,。如果反向泵疏ging無效，應立即確定堵塞情況,，并應關(guān)閉管道以清洗管道,。
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