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特征
該產(chǎn)品是一種無機(jī)混合材料,具有快速硬化,,高強(qiáng)度,,微膨脹,,冷作施工,,對環(huán)境無污染的特點,。當(dāng)硫錨固尖峰時,,它了沸騰和加熱的需要,,并避免了由于局部加熱而導(dǎo)致混凝土軌枕和橋梁軌枕出現(xiàn)裂縫的可能性,并減少了尖峰的使用壽命,。允許在溫度高于-10℃的環(huán)境中進(jìn)行施工,,經(jīng)過200萬次疲勞測試,效果良好,。
產(chǎn)品用途
1.固定鐵路混凝土軌枕釘,,預(yù)制橋梁固結(jié)和機(jī)械設(shè)備的地腳螺栓。
2.在鐵路,,隧道,,引水隧洞,,煤礦,橋墩加固,,房屋,,冶金礦山及其他地下工程等地下工程中,用于支撐圍巖的錨桿的快速施工釘子在混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中,,能滿足鋼結(jié)構(gòu)焊接要求,。
性能指標(biāo):執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB / T2093-2002
注意:每個釘?shù)牧考s為0.4千克。
施工技術(shù)
1.取出舊的路釘,,清潔路釘孔中的灰塵和碎屑,,并弄濕孔。
2.使用吸水扒(圓頭)將錨固框架的底部與預(yù)留的孔保持45°角,,然后將錨固框架置于預(yù)定位置,;錨固框架定位板的開口面向枕木肩部,以方便放置擋板座椅,。
3.取每個釘孔0.4 kg的路釘錨固劑,,用水量為路釘錨固劑重量的13-15%?;旌蠞{液時,,首先倒入三分之二的水,攪拌均勻后,,再倒入剩余的水,,同時攪拌,以達(dá)到一定的稠度和更好的流動性,。將混合的釘狀錨固劑從錨固框架的中間倒入孔中,,距孔頂部約2 cm。
4.灌漿后盡快旋轉(zhuǎn)并插入絕緣的螺旋釘,,以使圓桌落在錨固框架定位板上并拉直,。用吸水扒條刮擦溢出的漿料,然后將其弄平以使外觀漂亮,。
5.錨固30分鐘后,,可以安裝緊固件,并可以用手?jǐn)Q緊螺母,。 60分鐘后,,可用扳手稍微擰緊螺母。第二天,,將螺母重新擰緊至規(guī)定的扭矩,,然后再使用它們。
預(yù)防措施
1.每次30分鐘內(nèi)應(yīng)用完漿料的數(shù)量,,在施工過程中應(yīng)掌握漿料的流動性和稠度,。
2.冬季(-10℃以上),,可用40-50℃的熱水混合錨固劑,必要時應(yīng)采取保溫防凍措施,。
垂直膨脹率(%)抗壓強(qiáng)度(MPa)耐峰值強(qiáng)度(KN)4小時1天3天≥0.02> 20> 35> 50> 60
雙重快固水泥,,伸縮縫專用修補(bǔ)材料,不易燃的細(xì)石混凝土,,不易燃的耐堿劑,,環(huán)氧砂漿,釘錨固劑,,履帶砂漿,,重力砂漿,膨脹劑,,錨固砂漿,,混凝土保護(hù)劑,混凝土色漿像差修復(fù)劑,,混凝土防腐涂料,,橋墩柱梁車身結(jié)皮泡沫修復(fù)材料,裂縫灌漿修復(fù)劑,,混凝土路面破碎板修復(fù)材料,,混凝土路面打磨薄層修復(fù)材料,2小時通車,,