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鐵路混凝土軌枕和橋梁軌枕的釘釘大多用硫錨固劑錨固,。硫磺錨固的路釘需要煮沸硫磺，對環(huán)境造成污染,。廠房建設(shè)也很麻煩,；混凝土的局部加熱可能會導致裂縫并縮短路釘?shù)氖褂脡勖,？戚x60c公路路釘錨固劑是一種由無機混合材料制成的新型高強度錨固材料,。它具有快速硬化，高強度,，微膨脹和冷加工構(gòu)造的特點,。尤其是省去了加熱過程，對環(huán)境沒有任何污染,，并且避免了現(xiàn)場施工過程中的潛在火災隱患,。固定軌枕峰值后，經(jīng)過200萬次疲勞測試,，結(jié)果良好,。
2.釘錨的適用范圍
1.鐵路混凝土軌枕和橋梁軌枕的釘錨；
2.錨固預制橋梁的膠合節(jié)；
3.機械設(shè)備的地腳螺栓的錨固,；
4.混凝土結(jié)構(gòu)加固項目中的拉釘錨固,。
3，長釘錨固劑施工工藝：
1.施工錨固劑時,，錨固孔的壁應保持濕潤,，但錨固孔中應無水。
2.當將錨固劑與水混合時,，不得混合其他添加劑或混合物,。使用尖釘錨時，機械攪拌時間應為2-5min,；手動攪拌時,，應先添加2/3的水。 2min,，然后加入剩余的水并繼續(xù)攪拌直至均勻,。
3.錨固時，應先將準備好的錨固劑注入錨固孔中,，然后再將錨固桿插入錨固孔中,。錨桿的錨固深度應符合設(shè)計要求，錨桿與孔壁之間的間隙應均勻,，間隙內(nèi)應充滿錨固劑,，不得有氣泡或間隙。
4.施工中廢棄的錨孔應填充錨固劑,。
5.錨固完成后3小時內(nèi)應覆蓋并保持錨固,，保溫時間應不少于24小時。裸露的錨固劑表面不應有裂紋或分層裂紋,。在冬季施工中,，應考慮采取相應的保溫措施。
用法用量：每個小穗的量約為0.4千克,。
