水泥混凝土路面的耐久性優(yōu)良,，在**設(shè)計(jì)和**施工質(zhì)量的前提下,，水泥混凝土路面的耐久性、抗凍性,、抗滑性和耐磨性等耐久性能優(yōu)良,。水泥混凝土為無(wú)機(jī)材料，僅有風(fēng)化問題,，但沒有瀝青等有機(jī)材料的老化問題,，而風(fēng)化是老化時(shí)間的100倍。水泥混凝土路面板的抗彎強(qiáng)度高,，疲勞壽命長(zhǎng),，在標(biāo)準(zhǔn)軸載的應(yīng)力強(qiáng)度下,，彎曲疲勞壽命可達(dá)500萬(wàn)-1000萬(wàn)次。因此,，水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為30年,，瀝青路面為15年。由于各種原因,，兩種路面的使用壽命盡管都達(dá)不到設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期,，但水泥混凝土路面的大修期限仍為瀝青路面的2倍。

一,、水泥混凝土路面起砂的處理相對(duì)于普通水泥地面起砂處理,，還必須考慮到以下特殊情況：

1、混凝土路面一般是處于露天環(huán)境,，**經(jīng)受日曬雨淋,；

2、混凝土路面一般要承受各類車輛頻繁行走,，尤其是一些重型車輛,。

使用部位：主要用于處理解決混凝土墻面,、水泥墻面,、抹灰砂漿墻面起砂、車庫(kù)混凝土墻面,、地面起砂起灰的情況,，墻面抹灰層、抹灰砂漿層的起砂掉沙情況,。包括：舊地坪翻新,、舊墻面翻新、金剛砂耐磨地坪翻新,，各種工業(yè)倉(cāng)庫(kù),、物流中心、廠房,、停車場(chǎng)等所有以混凝土或水泥砂漿為基層的場(chǎng)所地面處理起砂,、水泥地面破損、地面凍裂開裂,、水泥標(biāo)號(hào)不夠,、強(qiáng)度不夠、金剛砂耐磨地坪起砂起灰,、細(xì)石混凝土起砂,、起灰、水泥脫落 ,、泛灰,、水泥地起粉塵不堅(jiān)固,、地面強(qiáng)度較差，疏松不堅(jiān)實(shí),、水泥混凝土表面脫皮等問題修復(fù)和處理,。

修補(bǔ)料施工注意事項(xiàng)：

1）拉毛和濕潤(rùn)，前期工作到位,，有利于提升快速修補(bǔ)料和原路面部位表面積粘結(jié),。

2）原路面清理除雜物并濕透無(wú)明水，其目的在于修補(bǔ)后讓基層濕潤(rùn),，不會(huì)吸收掉新修表層材料的水分,，高溫天氣時(shí)，潤(rùn)透基層的降低地表溫度,，修補(bǔ)后避免出現(xiàn)小孔,。

3）快速修補(bǔ)料的特點(diǎn)是初凝時(shí)間快，先用刮尺 大面積鋪平,，再局部用鐵抹子找平收光,，避免二次抹面。

4）塑料覆膜養(yǎng)護(hù),，戶外氣溫高時(shí),，用塑料膜養(yǎng)生可起到水分過早消耗，保障材料凝固的時(shí)間,，室外氣溫低時(shí),，用此方法養(yǎng)生，可起到對(duì)材料保溫的作用,，避免溫度聚降引起材料性能降低,。

5）攤鋪材料時(shí)，先薄薄的刮上一層,，觀察各凹凸點(diǎn)都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度,，如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆積，用分層填充的方式做到密實(shí)均勻,。